Amortisörler konforun değil, güvenliğin parçasıdır: lastiğin yola temasını onlar sağlar. Yıpranmış amortisörle fren mesafesi uzar, virajda araç savrulur. Peki arızayı nasıl anlarsınız?
Belirtiler
- Kasislerden sonra sallantının sürmesi: Araç bir kasisten sonra 1-2 salınımda toparlanmalıdır; beşik gibi sallanıyorsa amortisör bitmiştir.
- Lastiklerde düzensiz aşınma: Lastik yüzeyinde dalgalı, noktasal aşınmalar tipik amortisör arızası işaretidir.
- Yağ kaçağı: Amortisör gövdesinde ıslaklık ve yağlanma görülüyorsa parça ömrünü tamamlamıştır.
- Frende burun yapma: Ani frende aracın öne aşırı dalması ön amortisörlerin zayıfladığını gösterir.
- Direksiyonda titreşim ve takırtı: Amortisör takozu ve rulmanı da yıpranmış olabilir.
Basit test
Aracın köşesine tüm gücünüzle bastırıp bırakın. Araç bir kez inip çıkarak duruyorsa amortisör görevini yapıyordur; sallanmaya devam ediyorsa değişim vakti gelmiştir.
Değişimde altın kurallar
- Amortisörler her zaman çift değişir (iki ön veya iki arka).
- Değişimde takoz ve toz körüğü de yenilenmelidir.
- Japon araçlar için KYB, Kore araçlar için Mando fabrika çıkışı kalitesindedir.
Aracınızın amortisör fiyatlarını öğrenmek için marka sayfanızı ziyaret edin veya WhatsApp'tan yazın. İstanbul Aksaray'dan tüm Türkiye'ye aynı gün kargoyla gönderelim.