Direksiyonda titreme veya aracın kendiliğinden bir tarafa kayması, çoğu sürücünün yaşadığı ama ihmal ettiği sorunlardır. Çözüm genellikle rot-balans ve ön düzen ayarındadır.
Balans ayarı nedir, ne zaman gerekir?
Balans, lastik-jant grubunun ağırlık dengesidir. Bozulduğunda belirli hızlarda (genelde 90-110 km/s) direksiyonda titreme hissedilir. Yeni lastik takıldığında, lastik tamirinden sonra veya çukura sert girişte balans bozulabilir.
Ön düzen (rot) ayarı nedir?
Tekerleklerin birbirine ve yola göre açılarıdır. Bozulduğunda:
- Araç düz yolda bir tarafa çeker,
- Direksiyon düz gitmez, hafif çevrili durur,
- Lastikler düzensiz ve tek taraflı aşınır (iç veya dış kenar).
Ne zaman yaptırmalı?
- Ön takım parçası (rot, rotbaşı, salıncak, amortisör) değişiminden sonra mutlaka,
- Yılda bir veya 15-20 bin km'de kontrol,
- Çukur/kaldırım darbesinden sonra,
- Lastik aşınması düzensizse.
İhmal edilirse ne olur?
Bozuk ön düzen, binlerce liralık lastik setini birkaç bin kilometrede bitirir; ayrıca yakıt tüketimini artırır ve yol tutuşu düşürür. Ön düzeni etkileyen rot başı, rot mili, salıncak ve amortisör parçaları için WhatsApp'tan aracınızın bilgisini gönderin.